Krones AirCo Lufttransporteure: Die bewegen was

Wie kommen frisch geblasene PET-Behälter schnell von der Blasmaschine zur Abfüllmaschine? Eine klassische Verbindung mit entsprechender Pufferkapazität von Blasmaschine und Füller ist der Lufttransport. Krones bietet mit den AirCo Lufttransporteuren hohe Funktionssicherheit mit robuster Grundkonstruktion.

Die wichtigsten Merkmale im Einzelnen:

• Dreikantschacht
  Der neue AirCo Dreikantschacht verhindert das Verklemmen der Flaschen durch „Aufsteigen“. Kleine Düsen und eine Abdeckung über dem Düsenschacht erlauben eine homogene Druckverteilung im Schacht. Neben der Standardausführung ist das Enhanced-Hygienic-Design verfügbar.
• Kunststofftragleisten
  Das extrem gleitfähige Material der Tragleisten auf PE-Basis erlaubt sicheren Betrieb bei unterschiedlichen Preformqualitäten und komplexen Behälterformen. Für jedes Behältersortiment ist eine individuelle Tragleistengeometrie vorgesehen, die durch ein Clip-System einfach gewechselt wird und keinerlei Einstellarbeiten erfordert.
• Filtertechnik
  Die Transportluft wird durch Filtersysteme mit unterschiedlichen Abscheideleistungen gereinigt. Höchste Anforderungen erfüllt der Lufttransport mit High-Efficiency-Particulate-Air-Filtern (HEPA)

Flexibilität bieten die Führungsgeländer, die durch Mehrstellungszylinder exakt eingestellt werden und bis zu zwölf Positionen einnehmen können. Die Verteilung und Zusammenführung der PET-Behälter erfolgt durch pneumatisch angetriebene Verschiebeeinheiten. Durch die speziell für den Lufttransport neu konzipierten, geräuscharmen Antriebe wurde der Energieverbrauch um ca. 30 Prozent reduziert. Zudem unterschreiten diese Antriebe alle weltweit gültigen Lärmschutzbestimmungen erheblich.
Um eine kurze Aufstellzeit der AirCo Lufttransporteure beim Kunden zu erreichen, hat Krones das Plug and Run-System entwickelt. Die pneumatischen Komponenten sind verschlaucht und die Schachtträger montiert. Tragleisten und Geländer sind auf das zu verarbeitende Behälterprogramm eingestellt. Die Druck- und Funktionsprüfung erfolgt bereits im Werk. Das neue Gesamtkonzept erbringt eine Reduzierung der Installations-, Wartungs- und Erweiterungskosten. Die im Werk komplett montierten Lufttransportsegmente lassen sich innerhalb kurzer Zeit beim Kunden aufstellen und in Betrieb nehmen.